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新闻动态/news

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【新闻资讯】第3周 空运市场动态

空运市场动态



费率:

运费:价格上升

燃油:燃油上升


航司:

1月13日,顺丰航空开通鄂州-拉合尔全货机航线,由B767F执飞,每周3班,主要运载纺织品、3C电子产品、电子设备等。

1月13日,山东航空开通乌鲁木齐-阿拉木图全货机航线,由B737F执飞,每周3班,主要运输服装、鞋帽等。


新闻:

红海局势发酵以来已经一个月,影响时间远超2021年的长赐号事件;截至目前大部分船公司选择了绕行好望角的方案,从而造成以欧地和美东(西向)为主的航线航程时间大大增加,带来运价飙升、舱位紧张以及空箱短缺的问题。目前红海局势尚未对中欧和中美等主要贸易航线上的空运出口运作带来实质性影响,但运价已有所上涨。


近日,由于海关工作人员罢工近一个月,列日机场(LGG)仓库货物积压严重。自12月11日以来,海关工作人员每天只检查300个包裹,而不是正常情况的1万个,导致约有12万个包裹积压,另有6500个小包裹等待海关检查。

1

中国--亚太

  • 运价变化不大;

  • 货物需求平稳;

  • 舱位充足;


2

中国--美洲

  • 运价平稳

  • 需求整体平稳,电商需求逐渐增加

  • 舱位稳定,但南美的略微紧张;



3

中国--欧洲

  • 运价小幅上涨,临近春节运价持续上涨

  • 需求略有上涨,整体比较平稳

  • 部分航班被取消



4

全球经济动态

  • 纽约联邦储备银行(Federal Reserve Bank of New York)报告称,12 月供应链压力有所下降,全球供应链压力指数从 11 月的 0.13 降至 -0.15。负值表明供应链压力低于正常水平,可能有助于减轻通胀压力。在疫情初期,尽管供应链问题是促使通胀飙升的一个关键因素,但自 2021 年 12 月以来,纽约联储供应链压力指数显示下降趋势。然而,近期航线挑战、地缘政治以及供应链压力指标的逆转,包括海空运成本增加,都引发了对未来潜在干扰的担忧。


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