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【运输知识】第30周 海运市场动态



2023


海运市场动态


关注要闻：旱情可能导致美国中部运输再次中断

  • 热浪席卷美国中部地区，河道和水路的农产品运输受到威胁。密西西比河的一段河道水位已下降 6 英尺（1.8 米），预计夏季结束前还会再下降 4 英尺（1.2 米）。目前驳船运输仍正常运行，但各方已在准备迎接大规模中断情况。去年，粮食和大豆运输旺季时，就发生过此类中断。






中国-美国



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  • 美线未来两周舱位仍处于爆舱状态，船公司或有甩柜情况；

  • 由于运力紧张，下半月运价已有较大涨幅，预计运价将维持到月底;

  • 加拿大西海岸码头工人罢工已结束，但鲁珀特王子港和温哥华港的运营需要数周时间方能恢复正常，影响可能会持续到9月份。







中国-拉丁美洲



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  • 多家船公司公布将于 2023 年 8 月 1 日加收巴拿马运河附加费；由于该地区持续干旱，巴拿马运河持续采取措施限制通行船舶吃水深度。

  • 目前南美西和墨西哥舱位总体仍较紧张，南美东舱位相对宽松，仍建议提前2周订舱；

  • 南美东短期运价预计维持不变，南美西则将略有回落；

  • 个别船公司40尺普柜库存紧张；冷箱供需平衡。






中国-欧洲



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  • 虽各船司订舱量有所增长，但实际需求没有显著上升;

  • 未来两周船公司空箱供给充足，部分船公司高柜紧张;

  • 船公司宣布的8月1日生效的GRI导致欧洲基本港运费大幅上涨，但市场接受程度还有待观察。




中国-地中海


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  • 未来两周地中海航线停航运力分别约占总体运力的0%和23%，个别欧洲船公司小柜/冷箱库存仍较紧张；

  • 目前地中海市场已有降温迹象，总体舱位仍较紧张，建议提前至少2周订舱；

  • SCFI指数连续5周小幅上涨后出现小幅回落，短期运价则无明显起伏。





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