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【运输知识】第29周 海运市场动态


2023


海运市场动态





关注要闻：

  • 海上环境保护委员会第80届会议(MEPC 80)近期落幕，期间通过了国际海事组织(IMO)的2023年船舶温室气体(GHG)减排战略，将航运业脱碳的多个重要时间节点提前，这意味着船东需通过新造/改造船、数字化等方式加快应对措施。







中国-美国



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  • 装载率攀升至高位,未来两周舱位极度紧张，船公司恐有甩柜情况

  • 下半月运价已有较大涨幅,由于运力紧张，预计运价将维持到月底;

  • 不少船公司已宣布了八月初和月中的GRI计划加拿大西海岸码头工人罢工已结束，但鲁珀特王子港和温哥华港的运营需要数周时间方能恢复正常，影响可能会持续到9月份; 目前这两大港口的靠泊等时在7-10天





中国-拉丁美洲


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  • 目前南美西和墨西哥舱位总体仍较紧张，南美东舱位相对宽松，仍建议提前2周订舱；

  • 南美东短期运价预计维持不变，南美西则将略有回落；

  • 个别船公司40尺普柜库存紧张；冷箱供需平衡。








中国-欧洲



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  • 受提前出货影响，7月下半月订舱量较先前有所增长，但实际需求没有显著上升;

  • 未来两周船公司空箱供给充足，部分船公司高柜紧张;

  • 船公司宣布的8月1日生效的GRI导致欧洲基本港运费大幅上涨，但市场接受程度还有待观察。




中国-地中海


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  • 未来两周地中海航线停航运力分别约占总体运力的0%和23%，个别欧洲船公司小柜/冷箱库存仍较紧张；

  • 目前地中海市场已有降温迹象，总体舱位仍较紧张，建议提前至少2周订舱；

  • SCFI指数连续5周小幅上涨后出现小幅回落，短期运价则无明显起伏,6月运价仍将保持稳定。




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